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（中央社記者吳欣紜台北12日電）多個工會團體今天到勞動部陳情抗議，要求勞動部建立因捷運工程而罹患潛水夫症的工人職業病健康資料庫，並提供醫療補助及健檢。勞動部職安署回應，會提供對應窗口協助。 1996年台北捷運新店線CH221標、板南線CP262標工程，因不當的異常氣壓作業，陸續爆發工人集體罹患潛水夫症，經過長達3年的持續抗爭，有部分工人獲得職災和解金。永豐銀行貸款 新竹市借錢救急 週轉現金-身分證借錢不過，現在仍有部分當時未發病、且已經退保的非在職工人並未進行和解，今天跟人民火大行動聯盟、台北產業總工會等工會團體到勞動部陳情。 人民火大行動聯盟成員顧玉玲表示，職業病特殊性在於它不是一時一地，「職業病是會惡化、病情是會變化的」，潛水夫症需要用高壓氧治療，高壓氧一次自費需要新台幣1500元，工人負擔不起，因而必須吃止痛劑來抑制身體痠痛，希望勞動部能夠還給醫療權，持續地給工人醫療照顧。 此外，捷運潛水夫症是勞動部成立以來第一個也是唯一一個被鑑定為集體重大的職業病案例，希望能夠給工人定期的健康檢查，建立長期追蹤的工人職業病資料庫，給工人醫療照顧。 勞動部職業安全衛生署主任秘書洪根強表示，勞動部向來一直十分重視職災預防，會指定勞保局成立單一窗口來協助，罹病的職災勞工可以洽勞動部委託的十大傷病防治中心來進行相關整治，在高壓氧治療部分若需要全民健保，會請衛福部健保署來協助處理。 另外，在提供健檢補助及建立健檢資料庫部分，洪根強指出，勞保局針對特別危害健康就業檢查的在職勞工現在就有提供健檢補助，職安法也對於31類特別危害健康就業勞工，要求雇主每年要定期做健康檢查，且要把檢查結果傳送到勞動部健檢資料庫。 洪根強表示，對於罹患職業病但已經退保的非在職勞工所要求提供的相關健檢補助或是交通津貼，現行並沒有相關規定，但將會納入職業災害保險單獨立法時一併研議。1051212
工商時報【陳淑芬╱台中報導】 中市力推低碳運輸，電動公車數量從今年初的14輛大幅增加至目前達44輛，成長2倍以上，數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川昨天表示，電動車安靜無噪音，乘坐平穩舒適，將持續透過提高補貼等政策引導，鼓勵業者將柴油公車汰換為電動公車，讓台中市交通運具更環保節能。 台中市交通局長王義川昨天視察359路電動公車路線，從文心森林公園站搭乘至市府警察局站，捷順交通公司董事長郭修祥也陪同參加，王義川搭乘時稱讚電動公車不但節能，而且安靜、舒適。 王義川表示，要發展低碳城市必須調整機動車輛使用，並把私人車輛移轉到公共運輸，降低移動汙染源。市府去年起積極推動電動公車，目前已有44輛電動公車，年底將達50輛左右，一年空汙減量效益包括PM2.5約可減550公斤、CO2減少228萬多公斤。 王義川指出，現在電動車技術妥善率及續航力均已提高，中市電動巴士平均妥善率即有98.3％，市府以政策進行引導，提供誘因鼓勵業者購買及經營意願，今年市府給電動公車每公里40元補助，明年會再提高至50元，讓業者願意採購電動車來取代柴油車。 王義川表示，市府推動3項電動公車政策目標，包括規劃每年汰換5％柴油公車為電動公車、透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼，預估未來中市9大公車路廊中至少有2條為純電動公車路線。 王義川說，最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時，其中一條優先核給電動車業者經營，鼓勵電動車業者投入台中市。市府鼓勵業者在公車車體做創意展現，例如業者推出的布丁狗彩繪公車，就受到許多粉絲的歡迎。 搭乘359路公車到逢甲大學上學的陳姓同學表示，從高中開始就搭乘公車上下學，電動公車噪音很小，搭乘起來安靜又舒適。 市府公共運輸處指出，推動電動公車除爭取中央補助經費補助業者購車，今年度已增加354路、356路、357路、359路及199路等5條公車路線，目前共有8條電動公車路線及5家業者提供服務。 公共運輸處表示，目前在市區、豐原、沙鹿、龍井、大甲等地可以看到電動巴士的身影，未來更規劃太平新幹線、台中國際機場、高美溼地等公車路線也會有電動公車投入服務。
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